El Falcon 
Los principales agentes económicos alemanes han recibido con cierto alivio el anuncio de las medidas del gobierno de Scholz para ayudar a pagar la factura del gas a particulares e industria durante este verano, aunque señalan ciertos efectos indeseables, como el aumento del consumo energético que traerá y, con ello, más aumentos de los precios de la energía. Los fabricantes de maquinaria han pedido a la canciller Scholz esfuerzos para ahorrar energía y han expresado su preocupación por el efecto que la inflación puede tener en el programa de ayudas de 200.000 millones de euros anunciado recientemente, según ha señalado el presidente de la Asociación Alemana de Ingeniería Mecánica y de Plantas ( VDMA), Karl Haeusgen, quien opina que «es una deuda especial que pesará mucho en los hogares en los próximos años y por tanto debe seguir teniendo incentivos para ahorrar energía, invertir en nuevas tecnologías y ampliar la oferta». Haeusgen ha criticado la propuesta de la comisión de expertos «Gas y Calor» para un tope en el precio del gas, que Scholz ha calificado como «una muy, muy buena base», planteando «una gran señal de cuestionamiento sobre si la subvención de El 80% del consumo privado todavía brinda suficientes incentivos para ahorrar, y no es un secreto que los economistas de la comisión abogaron por una tasa de subsidio significativamente más baja que eso. Scholz, por el contrario, ha defendido la propuesta y confía en el músculo exportador alemán para rentabilizar este esfuerzo de dinero estatal, aunque para ello quiere más facilidad a escala europea para negociar acuerdos comerciales. La canciller alemana se ha pronunciado a favor de «simplificar» los trámites de aprobación de los tratados de libre comercio en la Unión Europea para evitar largos procesos hasta que se complete su ratificación. En la práctica, cabe preguntarse “si el actual sistema de ratificación de los tratados de libre comercio, que implica la ratificación obligatoria de estos por parte de los parlamentos nacionales e incluso regionales”, dijo Scholz, quien se refirió al caso del Tratado de Libre Comercio. Comercio con Canadá, aún no sentenciado por el Parlamento alemán, o al caso de Bélgica, que debe presentarlo a sus cámaras regionales. Scholz también ha planteado la cuestión de que la actual crisis energética solo puede resolverse a escala global y ha anunciado que buscará reunir a los líderes mundiales para tomar medidas conjuntas que ayuden a reducir los precios de la energía desde la presidencia alemana de turno del G7. . Considera que los precios de los combustibles fósiles deben ser “reducidos a un nivel sostenible”, pero esto “no es algo que se pueda lograr con una acción unilateral de Alemania, ni siquiera de toda la Unión Europea”. «Debemos organizar la cooperación con todos aquellos que son consumidores y eso es válido para Europa, pero también para Japón y Corea, donde los precios en el mercado son mucho más altos de lo que pueden apoyar», señaló. «Es por eso que resolvió hacer que la responsabilidad mutua sea un problema en todas las conversaciones internacionales, comenzando por la reunión de hoy en el marco del G7». «Necesitamos un proceso negociado para lograr que los precios vuelvan a caer a un nivel razonable», insistió, en referencia a que el G7 incluye exportadores de energía como los Estados Unidos y Canadá, cuyos combustibles fósiles están siendo ahora muy buscados. EE.UU. UU. ha incrementado sus envíos a Europa para ayudar a cerrar la brecha energética que ya existe en Rusia, pero la semana pasada Alemania acusa a Washington de cobrar demasiado. «Algunos países, inclulo amigos, están logrando precios astronómicos en algunos casos», decía la semana pasada el ministro de Economía alemán, Robert Habeck, «Estados Unidos recurrió a nosotros cuando se dispararon los precios del petróleo y, en consecuencia, las reservas nacionales». de petroleo tambien fueron explotadas en Europa. Yo creo que esa solidaridad también sería buena para bajar los precios de la gasolina». Críticas a Biden Scholz ha criticado, además, el gigantesco plan de inversiones puesto en marcha por Biden, para la transición climática podría deberse a que a su juicio podría provocar «una enorme guerra arancelaria» al discriminar a las empresas extranjeras. El programa «Ley de Reducción de la Inflación», puesto en marcha por el presidente Joe Biden, prevé 370.000 millones de dólares para la construcción de plantas eólicas, paneles solares y vehículos eléctricos. Algunas disposiciones han creado revuelo en el extranjero, como la deducción fiscal por la compra de un automóvil eléctrico producido integramente en Estados Unidos, con una batería también producida en el país. «Hablaremos más en profundidad de la ley sobre la reducción de la inflación con nuestros amigos estudiantes», declaró Scholz durante una reunión con la Federación de Ingeniería y Mecánica (VDMA) en Berlín, «no puede ser que los políticos de cada país digan: ‘Pusimos en marcha una protección climática, querida industria, ¿oyeron que les estamos protegiendo de la competencia de otros?’… Tendriámos una enorme guerra arancelaria».
