El Falcon 
Telefónica y Baleària han desarrollado un proyecto de conectividad 5G en rutas marítimas con la aplicación de estas comunicaciones al barco Eleanor Roosevelt en su trayecto Dénia-Ibiza.
Esta iniciativa, una de las primeras en el mundo, utiliza la solución Barco a tierra 5G que consiste en proporcionar comunicaciones 5G con antenas tanto en la costa como en los barcos que se encuenten navegando a una distancia de hasta 100 km. de la orilla.
El objetivo es brindar una serie de servicios para el funcionamiento de la embarcación tales como envío de datos, conectividad para la infraestructura de la embarcación, diagnóstico y control remoto, etc. con unas comunicaciones de baja latencia más eficientes que las soluciones satelitales actuales.
En este piloto Telefónica España ha empleado una red 5G SA (Ser único) de última generación con cobertura en la banda de 700 MHz para obtener la máxima cobertura. En dicha cobertura se ha habilitado una configuración específica de las antenas para comunicaciones de llamada de larga distancia Rango de celda extendido, probado por primera vez en 5G SA y que requiere además de emplazamientos de antenas en alturas superiores a 150 metros sobre el nivel del mar para resolver la curvatura terrestre. Para maximizar el alcance, los barcos también cuentan con antenas de alta ganancia colocadas en la cubierta superior.
Balearia y Telefónica emplean la solución Barco a tierra 5G que consiste en proporcionar comunicaciones 5G con antenas tanto en la costa como en los barcos
Esta infraestructura está interconectada con un sistema que en el futuro podrá agrupar de forma transparente todas las comunicaciones del barco (4G, 5G, satélite, etc.) como si de una única conectividad segura extremo a extremo se tratase, para una mayor sencillez, y un software de monitorización y gestión de flotas.
Tal y como destaca Leonor Ostos, directora de Innovación de Telefónica España, “este proyecto supone un paso adelante en las comunicaciones del futuro para las infraestructuras marítimas”. Las necesidades de conectividad costera son muy superiores a lo que uno puede pensar y no paran de crecer. Desde barcos de pasajeros, mercantes, guardacostas, servicios de rescate, etc. hasta los futuros vehículos no tipulados o USVs (los “drones del mar”), en donde el telecontrol será fundamental para operar. En este caso, hemos desplegado comunicaciones 5G SA de baja latencia, sobre las que podríamos generalizar el uso de tecnologías de última generación, como algoritmos de inteligencia artificial, por ejemplo, la automatización de rutas, la toma de decisiones en tiempo real o el tele- pilotaje automático”.
Con su participación en este proyecto, Baleària refuerza su interés por la innovación y el aprovechamiento de las nuevas tecnologías. “La aplicación de la conectividad 5G en un modelo de Barco a tierra Permitirá al barco acceder a información actualizada de pasajeros y operarios y equipos en tierra para disponer de la telemetría necesaria para monitorizar y tomar decisiones en tiempo real”, afirma Francisco Abril, director de Infraestructuras de TI de Baleària. «Este piloto abre las puertas a la reducción de la brecha de conectividad que sufren actualmente los usuarios de transporte marítimo. Con un alcance de 100 km desde la antena hasta el barco, esta tecnología hace técnicamente viable la creación de un corredor marítimo 5G que permita una conectividad ininterrumpida, con baja latencia y alta velocidad, en rutas como Dénia-Ibiza o Ibiza-Palma”, concluir.
