El Falcon 
La idea de negocio corresponde Marta Sol Molina, Licenciado por la URV en Administración y Dirección de Empresas, y Serguéi Savchak, especialista en ingeniería automotriz. Todo surge a raíz de una experiencia personal, cuanto Marta decide comprar un coche de segunda mano y, sin experiencia alguna en mecánica, pidió consejo a Savchak.
Pensaron que el mismo problema lo compartirían muchos otros usuarios nóveles de coches. Para atender esa necesidad de mercado insatisfecha crearon NeedCarHelp, una solución que dotaría de seguridad y transparencia al mercado de la compraventa de coches de segunda mano, una especie de comprador personal de autos con servicio para particulares.
Conforme al modelo de diseño, un ayudante de coche, que es como designan a sus expertos, se desplaza hasta el lugar donde se encuentra el vehículo a la venta para efectuar una inspección en la que se revisan hasta 350 puntos del coche. Aplica un diagnóstico de tu electrónica con un escáner profesional, realiza una prueba de manejo, toma fotografías y videos, y preséntaselo al cliente en un informe con el que pueda tomar una decisión informada.
La idea la teniena, pero no el capital necesario para su puesta en marcha. Así que la misma fundadora se animó a diseñar una página corporativa que hoy tilda de «bastante chapucera» y obtendrá buscar socios que les desarrollaran un dispositivo para el diagnostico electronico del vehiculo. En total, y según los cálculos de Marta Sol Molina, no más de 200 euros para poner en marcha la idea de negocio con la que estaban generando unos ingresos reinvertidos en el desarrollo de software y el hardware del aparato de diagnostico, al precio de 2.500 euros cada dispositivo.
La empresa que brilla en las redes
Aunque la idea era buena, el negocio subsistía con más pena que gloria. El definitivo despegue les llegó de forma inesperada, después de subir una noche un video corto en TikTok. Amanecieron con millones de reproducciones y más de 5.000 seguidores en la cuenta. El vídeo mostraba a un cliente que se negaba a conectar el vehículo al servicio de diagnóstico electrónico y se largaba sin más detalles.
Esto sucedió el 3 de enero del año pasado y, desde entonces, la empresa no ha podido crecer. De los dos fundadores han pasado a reunir un equipo de nueve personas. Entre todos atienden una media aproximada de 45 solicitudes de revisión de coches a la semana y operan ya en Barcelona, Madrid, Valencia y Alicante con la intención de dar los siguientes pasos en Bilbao y Sevilla. La previsión para finales de este año es alcanzar una facturación de 200.000 euros y seguir creciendo con el equipo.
